Самое страшное для людей этой преступной профессии - свидетели. Именно они вызовут милицию, именно они на суде могут опознать злоумышленников и укрепить уверенность Фемиды в том, что ребята не просто "сели погреться" в случайным образом открытую машину.
Именно с первых свидетелей начинаются для автоворов первые "отсидки". От того, каким воем и на каком этапе встретит злоумышленника Ваша сигнализация, реально зависит количество свидетелей, которые скорее всего и помогут Вам остаться "при колесах".
Первое, с чего может начать угон Вашего авто преступник, - это с проникновения внутрь салона. Замок есть замок, и рано или поздно он поддастся, благо, что у автоворов арсенал способов его вскрытия достаточно велик. После открытия двери автомобиля, как правило, срабатывает сигнализация. Тогда преступник открывает капот и вырывает провода, идущие к сирене. Все остальное - дело техники.
Впрочем, можно в значительной мере усложнить работу угонщикам. Опытные автовладельцы ставят на пути автовора одно очень серьезное препятствие - блокируют капот запором Sentry "Худ-Лок". Это отличный и достаточно надежный вариант, который заставит угонщика потратить гораздо больше времени на отключение сигнализации. Но захочет ли он "светиться" при случайных свидетелях?
Можно привлечь внимание к машине и на более раннем этапе. Для этой цели служат датчики, встречающие угонщика в "первом круге" обороны. Так, "чувствительный датчик удара" может "заметить" возню у замка раньше, чем дверца будет открыта. К сожалению, на большинстве сигнализаций автовладельцам приходится слишком "загрублять" его чувствительность. Причина банальна - ложные срабатывания на запрыгнувшую на теплый капот кошку, да и на проезжающие микроавтобусы редко добавляют доброжелательности соседей. Тут надо выбирать. А выбор есть - это все системы PANTERA, которые оснащены датчиками удара, срабатывающие ТОЛЬКО НА УДАР. Они спасают Вас от серьезного выбора между добрыми отношениями с соседями и безопасностью машины. И то, и другое остается на высоте.
Еще одним очень хорошим средством для раннего оповещения, как хозяина, так и потенциальных свидетелей покушения на угон, является "датчик объема". Если говорить точнее, то микроволновый датчик MMS-2 американской фирмы SATURN срабатывает уже при приближении к автомобилю. Эта "штука" готова не только спасти замки, но и украшения. Одна беда - ложные срабатывания в людных местах и неадекватная реакция на дождь - приводит к тому, что в простых системах датчик добавляет головной боли, а не спокойствия. Именно поэтому стоит обратиться к охранным комплексам PANTERA серий SLK и PRO. В них предусмотрено дистанционное отключение с пульта управления. "Интеллектуальные" режимы охраны MMS-2 - еще более гибкое средство. Оно позволяет задавать алгоритм срабатывания зоны предупреждения с временным включением зоны полной сработки. Например, MMS-2 может после нескольких предупредительных сигналов самостоятельно включать зону полной сработки. Теперь наверняка покушение на вашего четырехколесного друга не останется без внимания Вашего или случайных свидетелей.
